Jhs Pedals Angry Charlie @at+

Vom Angry Charlie zum Signature-Modell: Andy Timmons' britisches "Amp"-DNA

Die Grundlage der AT+ ist eine einfache, sehr praxisnahe Geschichte: Andy Timmons nutzte 2013 eine JHS Angry Charlie als Haupt-Sättigungskanal und suchte dann nach einem Setting, das perfekt zu seiner Dynamik, Artikulation und seinen Live-Bedürfnissen passt. Diese Zusammenarbeit führte zu einer Pedalentwicklung, die als echter Amp-Kanal unter dem Fuß gedacht ist, mit einem kraftvollen Charakter, präsenten Mitten und einem klaren Anschlag, selbst bei höherem Gain.

Die AT+ übernimmt diesen Drive-Kanal, der zum Markenzeichen des AT-Modells wurde, und ergänzt ihn um eine zweite, essentielle Stufe für Soli und Intensitätssteigerungen: einen unabhängigen Boost, der den Drive verdickt, antreibt und besser "greifen" lässt, ohne die Definition zu verlieren.

Für wen ist die AT+ gedacht? Vom modernen Blues-Gitarristen bis zum kraftvollen Rock

Die JHS Pedals AT+ richtet sich an Gitarristen, die ein vielseitiges Saturation-Pedal suchen, das sowohl Rhythmus als auch Lead abdeckt, ohne mehrere Geräte zu benötigen. Sie eignet sich sowohl für fortgeschrittene Spieler (einfache und effektive Einstellungen) als auch für anspruchsvolle Musiker, die ein reaktives Spielgefühl und eine Sättigung wünschen, die das Spiel respektiert.

Stilistisch fühlt sie sich im bluesigen High Gain, Rock, Hard Rock, Fusion und allen Ästhetiken zuhause, in denen ein singender Drive, kontrollierter Sustain und eine schöne Präsenz im Mix gefragt sind. Im Studio dient sie als zuverlässiger "Kanal" zum Aufnehmen; live wird sie zum praktischen Drive/Boost-Duo auf einem kompakten Pedalboard.

Zwei Kanäle, feine EQ-Einstellung und ein "Headroom"-Wahlschalter: volle Kontrolle unter dem Fuß

Der Drive-Kanal bietet die Regler Volume, Drive, EQ und Air. Der Drive deckt ein sehr breites Spektrum ab: leicht körnig und expressiv für bluesige Phrasen, dann zunehmend gesättigt bis hin zu einer brachialen Distortion. Das EQ funktioniert als Klangregelung hell/dunkel, um die Position der Gitarre sofort anzupassen, während der Air-Regler Höhen im Präsenzbereich hinzufügt, um genau die richtige Menge an Brillanz, Artikulation und Klarheit zu erzielen.

Der 3-Positionen-Schalter beeinflusst das Gesamtgefühl (Kompression, Offenheit, Lautstärke) und simuliert unterschiedliche Amp-Leistungen: 25W für maximale Kompression und Sättigung bei geringster Lautstärke, 50W für ein natürliches Gleichgewicht und 100W für mehr Lautstärke und einen offeneren, weniger fokussierten Crunch.

Der unabhängige Boost-Kanal ist ein leicht angezerrter Pre-Boost: Er kann den Drive der AT+ ansteuern, um mehr Sättigung und Definition zu erzielen, aber auch alleine genutzt werden, um den Amp anzutreiben oder ein anderes Gain-Pedal "aufzuwecken". Das Ergebnis ist eine echte Zwei-Kanal-Logik in Pedalformat mit musikalisch stimmigen Stacks.

Der Sound

Die AT+ liefert eine Sättigung mit eindeutig "Amp"-Charakter, mit einem kompakten, lebendigen Grain und einer sehr expressiven Anschlagsdynamik. Der Air-Regler ist ideal, um eine im dichten Mix "matschige" Sättigung zu vermeiden: Er bringt Klarheit, ohne den Sound aggressiv zu machen, wenn man ihn fein dosiert. Der 25W/50W/100W-Schalter ist ein echtes Feeling-Tool: Er wechselt von einem komprimierten, leicht zu spielenden Anschlag zu einem offeneren, dynamischeren Drive, der den Akkorden Raum zum Atmen lässt.

Dieses Pedal ist natürlich mit Andy Timmons verbunden und wird auch von Rock/Fusion-Gitarristen mit modernem Lead-Spiel verwendet (z. B. Marco Sfogli sowie andere Musiker, die auf Bühnen-Pedalboards gesichtet wurden). Die Idee bleibt dieselbe: ein dichter, singender Drive, der eine Rhythmusgitarre trägt und mit dem Boost vorne im Bandmix glänzt, ohne Präzision zu verlieren.

Technische Daten

Effekte	Distortion / Overdrive / Fuzz, Boost, Distortion, Overdrive	Art	Sektor
Technologie	Analog	Verwendung	sta_des_gui_ele
Format	Pedal	Farbe	Rot
EQ	Ton

Typ	Signature Overdrive / Distortion mit unabhängigem Boost	Anzeige	Status-LED(s)
Schaltung	analog	Eingang	Mono-Klinke 6,35 mm
Bypass	true bypass	Ausgang	Mono-Klinke 6,35 mm
Herstellung	USA	Stromversorgung	DC-Anschluss 2,1 x 5,5 mm (Mitte negativ)
Batteriebetrieb	nein	Gehäuse	Metall
Drive-Kanal	Volume, Drive, EQ (hell/dunkel), Air (Präsenz/Höhen)	Abmessungen	121 x 56 x 41 mm
Boost-Kanal	Boost (Level)	Benötigte Spannung	9V DC Mitte negativ (funktioniert auch mit 18V DC für mehr Headroom)
3-Positionen-Wahlschalter	25W / 50W / 100W (Gefühl, Kompression, Offenheit, Lautstärke)	Stromaufnahme	15 mA
Fußschalter	Bypass (Drive) und Boost (unabhängig)