{"product_id":"jhs-pedals-angry-charlie-at-333229","title":"Angry Charlie @at+","description":"\u003ch3\u003eVom Angry Charlie zum Signature-Modell: Andy Timmons' britisches \"Amp\"-DNA\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Grundlage der AT+ ist eine einfache, sehr praxisnahe Geschichte: Andy Timmons nutzte 2013 eine JHS Angry Charlie als Haupt-Sättigungskanal und suchte dann nach einem Setting, das perfekt zu seiner Dynamik, Artikulation und seinen Live-Bedürfnissen passt. Diese Zusammenarbeit führte zu einer Pedalentwicklung, die als echter Amp-Kanal unter dem Fuß gedacht ist, mit einem kraftvollen Charakter, präsenten Mitten und einem klaren Anschlag, selbst bei höherem Gain.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie AT+ übernimmt diesen Drive-Kanal, der zum Markenzeichen des AT-Modells wurde, und ergänzt ihn um eine zweite, essentielle Stufe für Soli und Intensitätssteigerungen: einen unabhängigen Boost, der den Drive verdickt, antreibt und besser \"greifen\" lässt, ohne die Definition zu verlieren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFür wen ist die AT+ gedacht? Vom modernen Blues-Gitarristen bis zum kraftvollen Rock\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie JHS Pedals AT+ richtet sich an Gitarristen, die ein \u003cstrong\u003evielseitiges Saturation-Pedal\u003c\/strong\u003e suchen, das sowohl Rhythmus als auch Lead abdeckt, ohne mehrere Geräte zu benötigen. Sie eignet sich sowohl für fortgeschrittene Spieler (einfache und effektive Einstellungen) als auch für anspruchsvolle Musiker, die ein reaktives Spielgefühl und eine Sättigung wünschen, die das Spiel respektiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStilistisch fühlt sie sich im \u003cstrong\u003ebluesigen High Gain\u003c\/strong\u003e, Rock, Hard Rock, Fusion und allen Ästhetiken zuhause, in denen ein singender Drive, kontrollierter Sustain und eine schöne Präsenz im Mix gefragt sind. Im Studio dient sie als zuverlässiger \"Kanal\" zum Aufnehmen\u0026#59; live wird sie zum praktischen Drive\/Boost-Duo auf einem kompakten Pedalboard.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZwei Kanäle, feine EQ-Einstellung und ein \"Headroom\"-Wahlschalter: volle Kontrolle unter dem Fuß\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Drive-Kanal bietet die Regler \u003cstrong\u003eVolume\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEQ\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eAir\u003c\/strong\u003e. Der Drive deckt ein sehr breites Spektrum ab: leicht körnig und expressiv für bluesige Phrasen, dann zunehmend gesättigt bis hin zu einer brachialen Distortion. Das EQ funktioniert als Klangregelung \u003cstrong\u003ehell\/dunkel\u003c\/strong\u003e, um die Position der Gitarre sofort anzupassen, während der Air-Regler Höhen im Präsenzbereich hinzufügt, um genau die richtige Menge an Brillanz, Artikulation und Klarheit zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer 3-Positionen-Schalter beeinflusst das Gesamtgefühl (Kompression, Offenheit, Lautstärke) und simuliert unterschiedliche Amp-Leistungen: \u003cstrong\u003e25W\u003c\/strong\u003e für maximale Kompression und Sättigung bei geringster Lautstärke, \u003cstrong\u003e50W\u003c\/strong\u003e für ein natürliches Gleichgewicht und \u003cstrong\u003e100W\u003c\/strong\u003e für mehr Lautstärke und einen offeneren, weniger fokussierten Crunch.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer unabhängige \u003cstrong\u003eBoost\u003c\/strong\u003e-Kanal ist ein \u003cstrong\u003eleicht angezerrter Pre-Boost\u003c\/strong\u003e: Er kann den Drive der AT+ ansteuern, um mehr Sättigung und Definition zu erzielen, aber auch alleine genutzt werden, um den Amp anzutreiben oder ein anderes Gain-Pedal \"aufzuwecken\". Das Ergebnis ist eine echte \u003cstrong\u003eZwei-Kanal-Logik\u003c\/strong\u003e in Pedalformat mit musikalisch stimmigen Stacks.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Sound\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie AT+ liefert eine Sättigung mit eindeutig \"Amp\"-Charakter, mit einem kompakten, lebendigen Grain und einer sehr expressiven Anschlagsdynamik. Der Air-Regler ist ideal, um eine im dichten Mix \"matschige\" Sättigung zu vermeiden: Er bringt Klarheit, ohne den Sound aggressiv zu machen, wenn man ihn fein dosiert. Der 25W\/50W\/100W-Schalter ist ein echtes Feeling-Tool: Er wechselt von einem komprimierten, leicht zu spielenden Anschlag zu einem offeneren, dynamischeren Drive, der den Akkorden Raum zum Atmen lässt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Pedal ist natürlich mit \u003cstrong\u003eAndy Timmons\u003c\/strong\u003e verbunden und wird auch von Rock\/Fusion-Gitarristen mit modernem Lead-Spiel verwendet (z. B. \u003cstrong\u003eMarco Sfogli\u003c\/strong\u003e sowie andere Musiker, die auf Bühnen-Pedalboards gesichtet wurden). Die Idee bleibt dieselbe: ein dichter, singender Drive, der eine Rhythmusgitarre trägt und mit dem Boost vorne im Bandmix glänzt, ohne Präzision zu verlieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e@media(max-width:632px){table[data-wb-spec]{display:grid;grid-template-columns:minmax(0,1fr) minmax(0,1fr)}table[data-wb-spec] colgroup{display:none}table[data-wb-spec] tbody,table[data-wb-spec] tr{display:contents}table[data-wb-spec] td{display:block;overflow-wrap:anywhere;grid-row:var(--wb-l);background-color:var(--wb-lb)}table[data-wb-spec] td[data-r]{grid-row:var(--wb-r);background-color:var(--wb-rb)}table[data-wb-spec] td[colspan=\"2\"]{grid-column:1\/-1}table[data-wb-spec] td:empty{display:none}}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable data-wb-spec style=\"width:100%;table-layout:fixed\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:var(--wb-neutral-50);--wb-l:1;--wb-r:5;--wb-lb:var(--wb-neutral-50);--wb-rb:var(--wb-neutral-50)\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eEffekte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eDistortion \/ Overdrive \/ Fuzz, Boost, Distortion, Overdrive\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eArt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eSektor\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:transparent;--wb-l:2;--wb-r:6;--wb-lb:transparent;--wb-rb:transparent\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eAnalog\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003esta_des_gui_ele\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:var(--wb-neutral-50);--wb-l:3;--wb-r:7;--wb-lb:var(--wb-neutral-50);--wb-rb:var(--wb-neutral-50)\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eFormat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003ePedal\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eRot\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:transparent;--wb-l:4;--wb-r:8;--wb-lb:transparent;--wb-rb:transparent\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eEQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eTon\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable data-wb-spec style=\"width:100%;table-layout:fixed\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003ccol style=\"width:25%\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:var(--wb-neutral-50);--wb-l:1;--wb-r:10;--wb-lb:transparent;--wb-rb:var(--wb-neutral-50)\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eSignature Overdrive \/ Distortion mit unabhängigem Boost\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eAnzeige\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eStatus-LED(s)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:transparent;--wb-l:2;--wb-r:11;--wb-lb:var(--wb-neutral-50);--wb-rb:transparent\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eanalog\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eEingang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eMono-Klinke 6,35 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:var(--wb-neutral-50);--wb-l:3;--wb-r:12;--wb-lb:transparent;--wb-rb:var(--wb-neutral-50)\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eBypass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003etrue bypass\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eMono-Klinke 6,35 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:transparent;--wb-l:4;--wb-r:13;--wb-lb:var(--wb-neutral-50);--wb-rb:transparent\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eUSA\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eStromversorgung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eDC-Anschluss 2,1 x 5,5 mm (Mitte negativ)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:var(--wb-neutral-50);--wb-l:5;--wb-r:14;--wb-lb:transparent;--wb-rb:var(--wb-neutral-50)\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteriebetrieb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003enein\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eGehäuse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eMetall\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:transparent;--wb-l:6;--wb-r:15;--wb-lb:var(--wb-neutral-50);--wb-rb:transparent\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eDrive-Kanal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eVolume, Drive, EQ (hell\/dunkel), Air (Präsenz\/Höhen)\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eAbmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003e121 x 56 x 41 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:var(--wb-neutral-50);--wb-l:7;--wb-r:16;--wb-lb:transparent;--wb-rb:var(--wb-neutral-50)\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost-Kanal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eBoost (Level)\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Spannung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003e9V DC Mitte negativ (funktioniert auch mit 18V DC für mehr Headroom)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:transparent;--wb-l:8;--wb-r:17;--wb-lb:var(--wb-neutral-50);--wb-rb:transparent\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003e3-Positionen-Wahlschalter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003e25W \/ 50W \/ 100W (Gefühl, Kompression, Offenheit, Lautstärke)\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eStromaufnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003e15 mA\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color:var(--wb-neutral-50);--wb-l:9;--wb-r:18;--wb-lb:transparent;--wb-rb:var(--wb-neutral-50)\"\u003e\u003ctd style=\"text-align:left\"\u003e\u003cstrong\u003eFußschalter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"text-align:left;font-weight:var(--font-body-weight-bolder)\"\u003eBypass (Drive) und Boost (unabhängig)\u003c\/td\u003e\u003ctd data-r colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jhs Pedals","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54358628499731,"sku":"333229","price":214.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0984\/0872\/6803\/files\/8a7032ea2391b9691a9f709e19c7ba397f35beeb_JHS_AT.jpg?v=1792566393","url":"https:\/\/woodbrass.ch\/products\/jhs-pedals-angry-charlie-at-333229","provider":"Woodbrass.com","version":"1.0","type":"link"}