Oggi, in pieno periodo di confinamento, è il momento ideale per fare il punto sul funzionamento della tromba e del cornetto, sulla loro manutenzione e sui prodotti necessari per la lubrificazione delle coulisse mobili e delle pompe d’accordo.
Come funziona una tromba?
Il funzionamento acustico della tromba, e degli ottoni in generale, è piuttosto particolare. Mentre per la maggior parte degli strumenti a fiato si utilizza un tubo forato lateralmente in cui si aprono o si chiudono i fori per ottenere note di diverse altezze, gli ottoni si basano invece sull’associazione di un dispositivo vibrante, ovvero le labbra del trombettista, e di un tubo che entra in risonanza in funzione della vibrazione delle labbra.
Le note dette « naturali » si ottengono quindi mettendo in risonanza una serie di « parziali » abbastanza vicini a una serie armonica, ma non perfettamente identici… Il trombettista lavora dunque sulle otto prime frequenze di risonanza corrispondenti alla serie di note: sib, sib, fa, sib, re, fa, lab, sib (vicina alla serie armonica del sib).
Questa serie di frequenze corrisponde al valore del rapporto tra la velocità del suono e la lunghezza del tubo (F = c/2L), dove la variabile « c » (velocità) dipende dalla temperatura dell’aria, e può quindi causare imprecisioni di intonazione.
L’inharmonicità derivante dalla precisione relativa di queste frequenze implica che il musicista debba correggere le eventuali stonature. Utilizzando separatamente o insieme i tre pistoni, si cambia serie armonica e si evidenziano altre imprecisioni… Il ruolo delle coulisse mobili è quindi di compensare questi scarti. La scorrevolezza delle coulisse è dunque fondamentale per garantire la giusta intonazione.
Di cosa è fatta una tromba?
Le trombe e gli altri ottoni sono generalmente in ottone, un materiale che offre caratteristiche molto interessanti: è duttile (cioè può essere allungato senza rompersi) e quindi facile da modellare. Liscio e non poroso, permette di ottenere una superficie di alta qualità.
Per quanto riguarda le parti mobili, è necessario curarne la buona scorrevolezza ed evitare l’effetto « stick-slip » (cioè un movimento a scatti durante lo scorrimento).
La soluzione? Lubrificare le coulisse per garantire un movimento fluido. Il grasso impedirà la condensa nelle pompe d’accordo e limiterà la corrosione, così come l’adesione dei condotti interni, evitando il temuto effetto « stick-slip »!
Come prendersi cura della propria tromba?
La lubrificazione delle coulisse è un’operazione da effettuare regolarmente: non solo se si suona spesso, ma anche se lo strumento viene utilizzato raramente. L’assenza di movimento delle coulisse può infatti favorire la corrosione dei tubi e il loro bloccaggio a causa di un grasso che ha perso le sue proprietà.
Su una tromba ci sono tre coulisse e una pompa d’accordo (chiamata anche « coulisse principale »). Le coulisse 1 e 3 sono regolabili durante l’esecuzione, grazie a un anello di manovra che permette di allungare la colonna d’aria. Talvolta al posto dell’anello si trova un dispositivo chiamato « trigger », che agisce al contrario, accorciando la lunghezza disponibile.
La seconda coulisse si trova sul secondo pistone e non è azionabile durante l’esecuzione.
La lubrificazione delle coulisse non va mai fatta con lo strumento in equilibrio o sopra oggetti di valore: bisogna lavorare in modo comodo e sicuro! La lubrificazione va fatta su uno strumento asciutto e pulito. Se non è così, è necessario un prelavaggio, e l’acqua tiepida e saponata è il miglior detergente!
Esistono diversi tipi di prodotti lubrificanti con viscosità differenti. Si può usare un grasso più denso per le coulisse 2 e la pompa d’accordo, e uno più fluido per le coulisse 1 e 3, che devono restare più mobili durante l’esecuzione.
Attenzione però: una coulisse lubrificata con un grasso troppo fluido può muoversi da sola e rischiare di cadere… È quindi importante dosare correttamente queste operazioni.
Quali prodotti utilizzare?
Nel nostro catalogo abbiamo selezionato diversi marchi e prodotti dedicati alla lubrificazione delle coulisse mobili e delle pompe d’accordo, come il Lub2 del marchio SML, il Tuning Slide Grease di Antoine Courtois per coulisse d’accordo, oppure la marca svizzera La Tromba, che propone il La Tromba Boîte Blanche per le coulisse e il La Tromba Boîte Noire da usare principalmente sulle pompe d’accordo.
